G4点検2024年01月26日 23:38

今日は休み。
昼から予約してあった我が愛車G4の法定点検へ。
スバル一筋っても4台だけだけど。
最初に買った店は隣の市の営業所だった。
高校の級友から泣きが入ってレックス660を買った。
その後、その級友はやめてしまったが同じ店で初代インプレッサを買う。
セダンです。
その後わが市にも営業所ができて、そこで前のインプワゴンと
今乗ってるG4を買う。
そして今回、その隣の市の営業所とわが市の営業所が統合して
わが市のわりと中心部に新しい営業所ができた。
前の営業所はけっこう遠かったのだが、新しいところは近い。
近いが行きしなは片側3車線の県道の反対側なのでちょっと大回りして行かねばならない。
帰りはすぐ帰れるし3kmなかったが。
前は商談スペースも待ちスペースも同じだったが、新しいところは
待ちスペースは別場所。
そして前にモニターがふたつ。
右はテレビで左は整備場の様子が4分割で見れるように。
迂闊にもスマホ持っていくのを忘れたが、ずっとモニター見てたので
退屈しなくてすんだわ。
我がG4が入ったピットのみ右側も左側も見える位置だったし。
出しなに気付いたボンネットに鳥の爆撃を食らってたのも洗車機かけてもらってキレイになったし。
新しい担当営業も決まったみたいで挨拶もできたし。
ただ、空気圧は+10kPaにしといてと言ったのに伝わってなかったようだ。
昨日測ったらバラバラだったが左前後がまだ抜けそうな予感だったのに。
てか、ローテーションしましたって、必要か?
ちょうど一ヶ月前に換えたところだぞ。
ということで空気圧は標準にされたが、たぶんまだ抜けると思う。

そしてやっぱりバッテリーがといわれたが、一年前車検時に言われた気がしたがこの様子じゃその時まだ半分だったんじゃねーか?
てかlifewinkひと目盛りも減ってないから。
そしてお見積価格が工賃込みで4万ちょっととか。
半値でカオス買えるだろ。(今カオス)
まぁイイや、lifewinkひと目盛り減ったら考える。
ということでたいしたことしてないけど1.5万円払って帰って来た。
一時間ちょっとかな。
洗車してキレイになったのに霧雨が降りやがったが!

FALKEN ZIEX ZE914F2024年01月08日 23:59

去年12月の押し詰まった時期にタイヤを替えた
換えたのはFALKEN ZIEX Z914Fだ。
国内ブランドで安かったからって理由だ。

メイド イン タイランドだけどな。
てゆうかFALKENいつの間にか住友傘下だったんだな。
実はこのFALKEN ZIEX Z914は2回目だったりする。
先代のNAインプワゴンの最後に履かせたのがこれだった。
1年足らずしか乗らんかったが。
いやいやいやいやNAインプに履かせたのはZIEX Z914で、
今回履いたのはZIEX Z914Fだ。
F。
パターンは前回のと今回のと見比べても変わってないな。
材質が変わったようだ。
住友だから材質は大丈夫だろう、たぶん。

新車時にけっこうエア抜けたので20kPaほど高めにしてもらった。
先週測った時はたいして減ってなかったが、先日測ったら
右前235左前230後左右230になっとった。
(交換直後は前250後240だった)
寒かったせいもあるかもだが。

走ってみて。
街中を流してるときは快適になった。
ノイズは純正(名ばかりのdB)より低めだと思う。
しっとりとした接地感は前回同様気に入ってる。
路面の凹凸が連続するとバタンバタンいうのはご愛敬。
轍にハマったときの挙動も純正とはちょっと違うが慣れるだろう。
あと路面にスジひいてあるところは純正より気持ち悪い。
そして。
山の下りで単一のきついコーナーではちゃんと踏ん張ってくれる。
少々オーバースピードかなと思う速度でもだ。
が、
コーナーが連続してるところでスピード出てるとグダグダになる。
曲がらにゃいの相乗効果のせいだろうか。
それだけはちびった純正にさえ劣るところだろうか。
まぁ、そのうち慣れるだろうけど。
なによりそんなスピード出してんじゃねーよ爺さんてことだ。
はい適正な速度で走るよう心がけます。

あとこのタイヤにしたからと言うよりも新品なせいかとも思うが、
発進→加速が滑らかになった。
なんだろう、交換前はなんか発進してから引っ掛かるようなカンジだった。
そういえば新車の頃はもともと滑らかだったんだよねぇ。
一部CVT嫌いな人はいるけど、私はこの滑らかさは好きだよ。

なんにしてもあと3年もしくは短くて1年ちょっと快適に走れるように
なってヨカッタヨカッタって事で!

G4燃費 その572024年01月05日 23:59

タイヤ換えてうろうろ走り回ってたら給油間隔が短いような。

今回
11.94km/l

通算燃費
12.44km/l

わりと快調に走ってたわりには良くないな。
やっぱり冬場は良くない。

ところでこの前スバルから電話が。
法定点検のお知らせでした。
なんでもいいけど担当が異動になって久しいのに新しい担当の挨拶もないし「どうなってんの?」と訊ねてみたがまだ決まってないそうだ。
店舗が統合移転でバタバタしてるんだろうけどさ。
それでもしっかり点検の電話はしてくるのは褒めてあげるべきなのか。

(最後の)タイヤ交換2023年12月26日 23:59

ちょっと前のこと。
朝いつもの山道を燃費重視のエゴ走りで登ってた。
するってえと後に軽トラがピタリと張り付いてきた。
もう面倒くさいなぁと思いつつちょっとペースアップ。
しかし最近とみに曲がらにゃーいタイヤ。
山はまだなんとかあるが、さすがに7年モノ。
ペースアップしたもののハンドル切り始めたらじゃじゃじゃじゃじゃ。
そしてコーナー出口であまりのガードレールの近さに思わず笑う。
曲がらにゃいタイヤ換えたいと。
で、なんで(最後の)かと言うと、あと一年ちょっとで車検だ。
もう次の車検で降りようかと思う気持ちも。
クルマ自体は気に入ってるけど、そろそろボケ老人の域に入るし。
でもタイヤ換えたいなと。

ちゅー事で年も押し詰まってきたってのにタイヤ物色。
前回前のクルマで交換した名○タイヤを見てみたら、
安いタイヤがぜんぜん無いじゃないか。
2000円割引券も大事にとっておいたのに。
ならもういいや楽天で注文する。
タイヤ4本と交換工賃で42900円でポイントで2900円減らす。
当然ポイントアップの日に注文したので使った倍ぐらいは帰ってくるし。
あとは現場でバルブ代と廃タイヤ処分費3500円あまり払うだけ。

てことで今日は非番で帰宅して昼メシ食ってから出掛ける。
近所のスタンドは25日からタイヤ交換お断りになってたので、
通勤途中に見るスタンドで予約。
予約時間ピッタリに着いたがなんか忙しそう。
オマケに店員に「タイヤ交換予約してた」と告げても怪訝な顔をされ。
パソコンで調べてようやく「ファルケンですね」と言われる始末。
1時間ぐらいかかると言われたので、向かいにあるニトリへ行く。
嫁さんが休みだというので連れてきてヨカッタ。
ユニクロ・ニトリで小一時間潰して戻ったらまだ2本目作業中だった。
仕方がないので今どきの喫茶店でお茶して時間つぶし。
最後の1本作業中でやっと終わったのが1時間半後。。
その後ちょっと走りに行こうと思ったら嫁が職場に行かねばならないとか
言い出しやがったので家に帰る。
そして一人でいつものコースを走りに行く。

いやいやいやいや今回はFalken ZIEX ZE914Fです。
F無しから材質が変わったのかウェット性能↑ドライ性能↓に。

前は195だったけど今回は205でちょっと迫力が増したような気がする。

ちょっとエロい感じで前から覗き込んでみた。

走り出してまっすぐ走る。(あたりまえ)
コーナー出口で余計な心配しなくてよい。
ただし、(俺的)フツーの速度ではコーナリングに不安無し。
しかし、ちょっとイキった速度ではちょっと恐いかも。(曲がらにゃい)
まぁ、フツーに走りましょう。
その他、段差でバタンバタン音がするのは前回同様。
たぶん空気圧20kPa増しにしてるせいもあるか。
何より安定感が今までとは段違いなので走るのが楽しいです。

ちなみに交換前の純正ヨコハマdB E70の様子。
溝はまだまだあるけど、よく見ると色々劣化してるし。
まぁ距離はぜんぜん走ってないけど、8年ぐらい経ってるしね。
まぁ次の車検も一応通す気になった・・・か?

KENWOOD KFC-RS174/G4(GJ2)2023年08月01日 23:59

先日我が愛車のG4の右前のスピーカーが死んだ。
もう後だけでいいやと思ったら後は左右とも死んでいた。
ということで生産終了品たるタイトルのスピーカーを買ってみた
8000円ちょっとのところで買いかけてたが、6600円のところを発見。
ポイント行使して6000円で買った。
なかなか仕事が建て込んでて取り付けできず。
やる気になったもののブラケット切りで時間を費やす
ようやく取り付けたが、その後しばらくクルマに乗ることなし。
やっとこさ数時間ドライブの機会がやって来たので印象など。

取り敢えずEQの設定をと思っていじくってたらこのカーステのEQ
プリセットなんてあったのかと7年経って初めて知る。
取り敢えずpowerなんとかpowerfulなんとかだっけ?にしてみた。
普段だいたいクルマ乗ってるときの音量はかなり控えめにしてる。
自分のタイヤが地面噛む音とか聞こえないし。
外の気配もわからなくなるので。
でもせっかくなんでいつもよりは大きめの音で走り回る。

純正と比べて第一印象どおり音場感は広がった気がする。
明瞭度はイマイチだろうか。
ドラムはタムもバスドラもイイカンジ。
ただし金物はもうちょっと頑張ってほしかった。
ってか、純正のツイーター・・・
ベースもちょっと不明瞭だしボーカルはイマイチくぐもって聞こえる。
低域の量は純正よりかははるかに多くなったが。
まぁ、Rushしか聴いてないのでまたなんか他のも聴いてみよう。
取り敢えず鳴ってりゃいいので必要十分だろう。
後も換えたいなー・・・(^_^;)


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