7月だ ― 2005年07月01日 23:47
今年も半分が終わった・・・
来月には今の仕事しだして一周年。
時間の経つのが早いなぁ・・・
なんにしても梅雨らしい天気だ。
今日は泊まり勤務。
久しぶりに4日連続で出勤したらしんどい。(^_^;)
腰は痛いし。
明日帰ったら日月と連休だ。
何して遊ぼかな。
そういえば今日出勤途中の山道で、
対向車線でランクルだかパジェロだか知らんが
デカい四駆が脱輪してた。
前後輪ともスッポリはまってたけど、
おっちゃんジャッキアップしてた。
あれは無理やろう・・・
しかし、道が狭い上、
タイトなコーナーが連続する場所。
自分も気を付けないかんなと。
来月には今の仕事しだして一周年。
時間の経つのが早いなぁ・・・
なんにしても梅雨らしい天気だ。
今日は泊まり勤務。
久しぶりに4日連続で出勤したらしんどい。(^_^;)
腰は痛いし。
明日帰ったら日月と連休だ。
何して遊ぼかな。
そういえば今日出勤途中の山道で、
対向車線でランクルだかパジェロだか知らんが
デカい四駆が脱輪してた。
前後輪ともスッポリはまってたけど、
おっちゃんジャッキアップしてた。
あれは無理やろう・・・
しかし、道が狭い上、
タイトなコーナーが連続する場所。
自分も気を付けないかんなと。
もうクタクタ・・・ ― 2005年07月02日 23:48
ぎえぇえぇえぇ!!
疲れた疲れた。
昨日はちょっとどえらい緊急があり、疲れた。
しかも今日は非番で帰れるはずが、昼まで仕事を。
もうなんかグダグダになってる。(^_^;)
とにかく連休だ、休もう。。
疲れた疲れた。
昨日はちょっとどえらい緊急があり、疲れた。
しかも今日は非番で帰れるはずが、昼まで仕事を。
もうなんかグダグダになってる。(^_^;)
とにかく連休だ、休もう。。
テーブルタップ ― 2005年07月03日 23:35
今日はスイッチ付きのテーブルタップを買ってきた。
てか、スイッチ付きのは前から使ってたけど。
かなり古くなってきたので雷ガードも不安になってきたのと、
個別にスイッチが付いてるのが欲しかったので。
大体は入りっぱでOKなんだけど、
音源とかアナログモデムとか、
外付けドライブのアダプタなど普段は使わないのはね。
待機電流や寿命も考えると切っておきたかった。
エフェクターやギターのアンプは別口なんでいいけど。
買って帰ってから気付いたけど、
これ雷ガード付いてないや。
サーキットブレーカー内蔵と書いてあるが。
まぁ、イイか。(^_^;)
一括スイッチと個別スイッチが付いてるの
これしかなかったし。
エレコムの製品は死んでも買いたくないし。
というわけでサンワサプライのでし。
定価3200円になってますねぇ・・・
ほぼ半額の値段付いてましたが。
先に寄った某家電量販店Jでは90円安かったけど、
結局買った某家電量販店Mではおまけが付いてた。
アダプタが多いのでこのおまけは重宝しそうかなと。
結局二股もう一個買うハメになったけどね。orz
燃費その7 ― 2005年07月03日 23:54
雨ですな・・・
買い物帰りにガソリンを補給しようとしてビビった。
レギュラーがリッター130円!?
先週入れときゃヨカッタ。(^_^;)
さてさて今回の燃費。
9.31km/l
ってをい!おかしいぞ。
いつもと違うスタンドで入れたけど、40も入るはずない目盛りだった。
まぁ、今日はちょっと気温低めだったけど。
給油は暑い日に限る。
クルマの運転をされる方へ ― 2005年07月04日 23:50
高速道路・自動車専用道路などで
パンクや故障、ガス欠などのトラブルで停車する時は
まず、後方の安全を確保してください。
2車線以上ある道路の左側以外の車線で止まってしまった場合、
すぐにハザードランプを点灯し、三角表示板を設置して下さい。
表示板がない場合は発煙筒を使用し、
道路管理者にすぐに連絡をして下さい。
長いトンネル内では発煙筒は焚かないで下さい。
火災検知器が作動してしまいますので。
もしノロノロでも動ける場合は、ハザードランプを点灯し、
非常駐車帯まで移動して下さい。
パンクでスペアタイヤに交換を自分でなさる場合、
路肩での作業は非常に危険です。
出来るなら非常駐車帯で行って下さい。
特に右側パンクの場合は無理をせずに道路管理者に連絡をして下さい。
トンネル内の車線上では絶対にタイヤ交換をしないで下さい。
とまぁ、先日色々ありまして。
職務上、交通整理なんかもする私。
通常は人間などいるはずもない所で誘導棒振りながら
クルマを停車させたりすることもあるわけですが。
かなり前から誘導棒振ってても、
全く減速せずに突っ込んでくるクルマのなんと多いことか。
推察だけど、通常人がいるはずのない場所で、
人が何かしてても混乱して目に入らないのではないか?
それと同様に、止まってるはずのない場所で
クルマが停車してるという予測はなかなか出来ないもんです。
それでも追突する方が悪くなるわけですから。
やむを得ず高速道路などで停車する時は、
とにかく後方にハッキリと停車してることを報せて下さい。
悲惨な事故が起こりませんように、祈りつつ。
パンクや故障、ガス欠などのトラブルで停車する時は
まず、後方の安全を確保してください。
2車線以上ある道路の左側以外の車線で止まってしまった場合、
すぐにハザードランプを点灯し、三角表示板を設置して下さい。
表示板がない場合は発煙筒を使用し、
道路管理者にすぐに連絡をして下さい。
長いトンネル内では発煙筒は焚かないで下さい。
火災検知器が作動してしまいますので。
もしノロノロでも動ける場合は、ハザードランプを点灯し、
非常駐車帯まで移動して下さい。
パンクでスペアタイヤに交換を自分でなさる場合、
路肩での作業は非常に危険です。
出来るなら非常駐車帯で行って下さい。
特に右側パンクの場合は無理をせずに道路管理者に連絡をして下さい。
トンネル内の車線上では絶対にタイヤ交換をしないで下さい。
とまぁ、先日色々ありまして。
職務上、交通整理なんかもする私。
通常は人間などいるはずもない所で誘導棒振りながら
クルマを停車させたりすることもあるわけですが。
かなり前から誘導棒振ってても、
全く減速せずに突っ込んでくるクルマのなんと多いことか。
推察だけど、通常人がいるはずのない場所で、
人が何かしてても混乱して目に入らないのではないか?
それと同様に、止まってるはずのない場所で
クルマが停車してるという予測はなかなか出来ないもんです。
それでも追突する方が悪くなるわけですから。
やむを得ず高速道路などで停車する時は、
とにかく後方にハッキリと停車してることを報せて下さい。
悲惨な事故が起こりませんように、祈りつつ。
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