G4 1.6i-S Part3 ― 2016年03月13日 22:46
今日は休みだったのでドライブではなくドラレコをなんとか。
当初の予定では購入したアクションカムとやらを
ダッシュボードに載っけて、電源はUSBでと思ってた。
が、ダッシュに固定する手段がやっぱり。。
仕方なくスマホホルダーにDRY-MINI1を挟んで暫定設置。
しかし余りにもブサイクなのでちゃんとしようと。
オーディオまわりのカバーやらピラーカバーの外し方は予習済み。
例によってダラダラしてたら作業開始は夕方に。(^_^;)
当初の予定では購入したアクションカムとやらを
ダッシュボードに載っけて、電源はUSBでと思ってた。
が、ダッシュに固定する手段がやっぱり。。
仕方なくスマホホルダーにDRY-MINI1を挟んで暫定設置。
しかし余りにもブサイクなのでちゃんとしようと。
オーディオまわりのカバーやらピラーカバーの外し方は予習済み。
例によってダラダラしてたら作業開始は夕方に。(^_^;)
取り敢えずオーディオまわりのカバーを外す。
エアコンのコネクタが外しにくいので取り敢えずそのまま作業。
今回もシガーソケットはライターにしたのだが、
前車(GG2)みたいにコネクタが2重になってたらそこから電源を
取ろうと思ってたがそれはなかったなやっぱり。orz
コネクタからなんとか取れないかと考えたが、
もう面倒なのでシガーソケットから取ることとする。(ライターがー)
ケーブルは通す穴があるので(DOPで付けてもそうなるらしい)
そこから裏へ回し、ハンドル下を通してピラーの方へ。
エアコンのコネクタが外しにくいので取り敢えずそのまま作業。
今回もシガーソケットはライターにしたのだが、
前車(GG2)みたいにコネクタが2重になってたらそこから電源を
取ろうと思ってたがそれはなかったなやっぱり。orz
コネクタからなんとか取れないかと考えたが、
もう面倒なのでシガーソケットから取ることとする。(ライターがー)
ケーブルは通す穴があるので(DOPで付けてもそうなるらしい)
そこから裏へ回し、ハンドル下を通してピラーの方へ。
ピラーカバー取り外し。
これも予習しておいてヨカッタ。
ツイーターのカバーはもっとパキッとしてるのかと思ってたが、
案外柔らかい感じでムニュッと取れた。(^_^;)
これも予習しておいてヨカッタ。
ツイーターのカバーはもっとパキッとしてるのかと思ってたが、
案外柔らかい感じでムニュッと取れた。(^_^;)
取り付け完了。
あたりはすっかり薄暗く。(^▽^がはは!
右側に付けたのは、前回同様ミラーの後ろに付けようと思ったが、
天井からミラーまでの距離がやたら長いので。
そういえば試乗の時に横に乗ってた担当営業が
「フロントガラスの角度も(GG2と比べて)かなり倒れてます」
と言っておったが。
目の前になるけど案外目障りでもないと思う。
まぁ、今日は実際に運転してないからなんとも言えんが。(^▽^がはは!
運転手目線の映像になるかな・・・
あたりはすっかり薄暗く。(^▽^がはは!
右側に付けたのは、前回同様ミラーの後ろに付けようと思ったが、
天井からミラーまでの距離がやたら長いので。
そういえば試乗の時に横に乗ってた担当営業が
「フロントガラスの角度も(GG2と比べて)かなり倒れてます」
と言っておったが。
目の前になるけど案外目障りでもないと思う。
まぁ、今日は実際に運転してないからなんとも言えんが。(^▽^がはは!
運転手目線の映像になるかな・・・
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