eerie studio blog

ついにその日が来た。(T.T)

もうこの光景を見るのも今日が最後。。

走行距離は68749kmだった。
ぜんぜん少ないね。

ガソリン残量は狙い通り。(＾▽＾がはは！

新車(手前白)から望む。
さらばGG2。
本当にありがとう！

ようやく新車キタ━(・∀・)━!!!!
長かった二ヶ月。

牙を光らせてみました。(^_^;)

この角度で見るとお尻がでっぷりしてるように見えるけど、
見下ろすとそうでもない。

営業所に着いて、ひととおり説明だのサインだのして、
なんか知らんけどでっかいキー持たされて写真撮影。(＾▽＾がはは！

オマケにこんなバッグくれた。
取り敢えず一旦家に戻って積みっぱなしになる荷物を。
やはり若干幅が広いので、家の前に止めるとチャリンコの通り抜けは
ちょっと厳しいカンジ。
車庫入れもやってみたが、残念なことに手前にいつも駐まってる
ハイエースがおらんかったのでイマイチカンジが掴めず。

その後、ガソリンが少ないので給油して、いつものコースを走る。
ガソリン安いなリッター98円だったわ。
走ってる分にはデカくなったのは気にならない。

新車の匂い・・・というよりか、なんかゴム臭い。
アタマ痛くなりそうなぐらいなのでホムセンに寄って、
ベンチレーターに付けるファブリーズと灰皿を買った。
灰皿は今まで使ったのでイイやと思ってたけど低いので。
カップ置き場後の方が高いけど、後だと灰を落としにくいし。
安物のライトも点かないようなのを買った。

更にその後仕事を終えた嫁さんを迎えに行ってドライブ。
山奥のショッピングモールヘ行ってメシを食う。
(高速道路ではない)有料道路を走って初ETCを使用。
山越えで帰ってきた。
山から下りたら嫁が酔って気分が悪いと・・・（；＾ω＾）
もう、面倒くさいなぁ。(＾▽＾がはは！

今日の走行距離は151kmでした。(納車時11km)

燃費はなんと13km/lとな。
走ってる間はずっと12.x kmだったのだが、
帰りの山の下りで一気に13km/lに。
先代NAインプで鍛えた省燃費足は有効だったな。(^_^;)
下りはカーブの出口しかアクセル踏まんもんね。

一日目の印象は、イイネ。
先代だと息切れして失速してた上り坂もフツーに登る。
緩い登りでアクセルオフ→再加速でもたつくこともない。
ハンドルは重くなったけど、むしろ先代が軽すぎたのでちょうど良い。
パドル操作はまだちょっと慣れなくて、ここで落としたら何速か？
がまだちょっと掴めないので、ぎこちない。
まぁ、走り込んだら慣れるでしょう。
乗り心地は良い。
荒れた路面でも不快な振動はかなり軽減。
先代が商用車みたいな乗り心地に思える。
これはまさしく乗用車という感じ。(^_^;)
シートのホールド感は先代に軍配。
背中が広い感じがして気が付いたら身体がセンターよりずれてる。
まぁこれも慣れでなんとか。
一日目はまぁこんなカンジ。

帰ったら隣のハイエースが駐まってたのでちょっと緊張。(^_^;)
わーけっこうギリギリ。
てか横幅もけっこう狭くなったな。
横幅が45mm長さが170mmデカくなったので、
車庫ではやっぱデカいなと思う。

今日は雨の天気予報だったが、自称晴れ男の私。
帰ってきたら路面は濡れていたが雨には遭わず。
ふっふっふ。