ETC通過時の注意事項 ― 2008年07月07日 21:12
ETCを搭載したクルマが増えてきましたね。
ETCレーン通過時の注意する事。
1 前車に続いて入る時、前車が止まるかもしれない
という心づもりで。
ってゆうか、テールトゥノーズで進入しない。
2 誤進入した時はインターホンで係員を呼び
指示に従う。絶対無理にバックしない。
また、ハザードをつけて後続車に知らせる。
後続車はよもやそんな所で止まってるorバックしてくる
なんて思ってないですから。
3 不幸にも前車が誤進入車で停止した場合、
イラつくのはわかりますが我慢我慢。
係員の指示があるまで必ず待って下さい。
また、複数台で待っていた場合、
はやる気持ちはわかりますが、
なるべく前車とは間隔をあけて進入して下さい。
つながって進入すると、最後尾のクルマはバーが
開かない事があるので。
以上、ETCなど付けてない（付ける予定もない）
オレ様からのETC通過時の注意事項でした。
(何を書いてんねん＞オレ)
ETCレーン通過時の注意する事。
1 前車に続いて入る時、前車が止まるかもしれない
という心づもりで。
ってゆうか、テールトゥノーズで進入しない。
2 誤進入した時はインターホンで係員を呼び
指示に従う。絶対無理にバックしない。
また、ハザードをつけて後続車に知らせる。
後続車はよもやそんな所で止まってるorバックしてくる
なんて思ってないですから。
3 不幸にも前車が誤進入車で停止した場合、
イラつくのはわかりますが我慢我慢。
係員の指示があるまで必ず待って下さい。
また、複数台で待っていた場合、
はやる気持ちはわかりますが、
なるべく前車とは間隔をあけて進入して下さい。
つながって進入すると、最後尾のクルマはバーが
開かない事があるので。
以上、ETCなど付けてない（付ける予定もない）
オレ様からのETC通過時の注意事項でした。
(何を書いてんねん＞オレ)
来た来た、ブツが来た ― 2008年07月08日 23:07
一昨日、初めてのヤフオ苦で落としたモノが来た。
昨日が泊まりで、今日はフツーに夕方まで仕事だった。
黒猫は例によっていつもの時間(午前9時半頃)
いつものおねいさんが持って来たそうだ。
さて、帰宅後すぐに分解。(^_^;)なんで？
昨日が泊まりで、今日はフツーに夕方まで仕事だった。
黒猫は例によっていつもの時間(午前9時半頃)
いつものおねいさんが持って来たそうだ。
さて、帰宅後すぐに分解。(^_^;)なんで？
赤丸のコンデンサ4個と黄緑丸のオペアンプが交換
されているのだ。
オペアンプはソケット化されていて、なかなかよろしい。
天ぷらかと思たらスコスコですよ？
とりあえずコンデンサを外してみた。
足の穴部分のパターンが無くなってた。
で、コンデンサの足に細いメッキ線を巻き付けて、
パターンに直半田付けしてあったわけだ。
コンデンサ側は巻き付けただけだった・・・
それはちょっと。
オーヲタはラッピングさえ嫌うと言うぜ。
オレはオーヲタじゃないけど。
どこに行ってるかわからん。
テスターで当たって、R3の画像左側と判明。
メッキ線と絶縁チューブで繋いだわ。
この状態でいよいよ試聴だ。
なんと言うか、なめらか？上品？(HA400比)
レギュレータとトランジスタはかなり熱い。
触るとヤケドするな、これは。
てかこれACアダプターってトランスだけやん。
整流回路以下基盤にあるし。
まぁ良いけど。
Head Box II というヤツで、定価26250円也。
よく使ってる家電量販店Webで22000円。
を手数料入れても1万円以下で買えた。
(送料入れるとちょっとだけ超えるが)
到着の連絡で「バラしましたよ（￣ー￣）ニヤリ」
と書いたけど、悪びれるでもなく、まぁ
悪い人じゃないのだろう。(と思いたい)
コンデンサについては何種類か試したそうだ。
それでパターン剥いだのね。
容易に想像できるわ。
まぁ、自分でコンデンサやらオペアンプ買いに
日本橋まで行く気もないし、それはそれで良しと。
また気が向いたらオペアンプでも換えてみようか。
通販出来る所見つけたし。
グランドラインの強化とか思ってバラしたけども、
疲れたのでこのままで逝く事にした。
で、音の方は・・・
今聴いてまーす。
HA400に比べて飛び抜けて良いという事はないが、
音のキメは細かいな。
あと雑味がないのは結構良いかも。
少々難はあったけど、悪い買い物ではなかった。
と思う。(^_^;)
ところでこいつを見てくれ ― 2008年07月09日 23:55
このHead Box II ってヤツはレギュレータの熱が
箱の中に充満して、箱全体がかなり熱を持つぜ。
たまたまよさげなヒートシンクがあったので乗せてみた。
乗せただけだが、効果はある。(＾▽＾がはは！
向かって右側はあまり熱くならなくなった。
さて、そんな事はともかく、
今日はグランドラインの強化をやろうかと。
って、結局皮膜付き銅線を2本這わせただけだが。
あと昨日の画像でもわかるとおり、
電源回路の3端子レギュレータは前方に傾けてある。
検索して見つかる数少ないサイトの画像でも傾いてる。
まっすぐ立ててもケースには当たらんのだが。
正電源用レギュレータのヒートチンコはGNDに落ちても
おｋなのを確認し、ネジのみを取り付けてケースに
わずかに触れるようにしてケースを閉めた。
ケースに熱を伝えましょう作戦だ。
意外な事にそれだけでケースの熱はかなり下がった。
しかしこのケース、ほぼ密閉状態だし。
鉄製でやたら重いし。
トランジスタも結構熱いのに排熱しなくていいの？
だって2時間ぐらい電源入れたあと開いたら、
ケミコンまでぬるーくなってる状態だったんだもん。
その後ずっと電源入った状態で数時間経つが、
小細工前と比べて全然ぬるくなったな。
こりゃもうヒートシンクイラナイや。(^_^;)
グリスも塗ろうかなとか思ってたのに。
さて音質について・・・
低音はHA400よりよく出ている。
とは言え、低音好き好き虫が喜ぶような低音じゃない。
上品な低音だ。
高音は華やかさが無いが、雑っぽさが無くて良い。
ざっと感じるのはこの程度。
まぁ、詳しくは後日。
もう少し聞き込んでからにしたい。
ところで哀フォーン ― 2008年07月10日 23:59
いよいよ発売なのね。
どうでもいいけど。
すでに並んでる人がいるとかどうとか。
そこまでして欲しいと思うのなら良いけど。
タッチパネルはたしかに良いと思う。
D2買ってからしばらくの間は、
911Tの液晶タッチしてたから。(^_^;)
しかし携帯電話としてはどうだろう。
メールとか打ちにくそうな気もするが。
てゆうかプランとか、メールとか、
フツーの携帯とは違うわけで。
どうなんでしょ。
私はむしろSamsunのOMNIAの方が気になる。
今さらアポー社製品に触れる気もしないし。
別にM$ファンでもないが。
けどもやっぱり携帯は携帯である方が
良いような気がしないでもない事もない。
使いこなせなくてオクに大量にとかならんかな。
どっちにしても買わんけど。
ところで今日の発見。
今日もHead Box II で音楽を聴いてるが、
May'nさんの歌がウルサくない事に気付いた。
HA400だとどうもウルサくて好きじゃなかったんだが。
それでも好きにはなれんけど。
その辺の事もひっくるめた感想はもうちょっと
聞き込んでからにしたい。
なんてゆうか、ビミョーすぎてどう言えばいいのか。
明日は健康診断だ。
ゆっくり家出られるのは良いけど、
久々の電車通勤だ。
久々のk414pの出番だぜ。
どうでもいいけど。
すでに並んでる人がいるとかどうとか。
そこまでして欲しいと思うのなら良いけど。
タッチパネルはたしかに良いと思う。
D2買ってからしばらくの間は、
911Tの液晶タッチしてたから。(^_^;)
しかし携帯電話としてはどうだろう。
メールとか打ちにくそうな気もするが。
てゆうかプランとか、メールとか、
フツーの携帯とは違うわけで。
どうなんでしょ。
私はむしろSamsunのOMNIAの方が気になる。
今さらアポー社製品に触れる気もしないし。
別にM$ファンでもないが。
けどもやっぱり携帯は携帯である方が
良いような気がしないでもない事もない。
使いこなせなくてオクに大量にとかならんかな。
どっちにしても買わんけど。
ところで今日の発見。
今日もHead Box II で音楽を聴いてるが、
May'nさんの歌がウルサくない事に気付いた。
HA400だとどうもウルサくて好きじゃなかったんだが。
それでも好きにはなれんけど。
その辺の事もひっくるめた感想はもうちょっと
聞き込んでからにしたい。
なんてゆうか、ビミョーすぎてどう言えばいいのか。
明日は健康診断だ。
ゆっくり家出られるのは良いけど、
久々の電車通勤だ。
久々のk414pの出番だぜ。
おええ、頭痛い ― 2008年07月11日 23:55
今日は健康診断だった。
久しぶりに電車に乗った。
やはり電車内ではk414pは最高だ。
目的駅に着いて、歩き出したら頭痛い。
とりあえず健康診断は無事乗り越えた。
終了時点で前回の尿潜血はなかった。
その他、引っ掛かる所もとりあえず無し。
体重が前回より1kgほど減った。
視力が左右とも1.0に回復した。(^_^;)
寝る前にさしておｋ目薬のおかげか！？
同じ職場の人間が3人と転勤して行った人が1人。
終了後メシを食いに行く事に。
私は弁当なので、単車で来てた人が
「乗ってく？」
というので借りる事に。
当人はもう一人の人のクルマでメシ食って来ると。
なんか知らんけど、もの凄い久々に
単車に乗った。
125ccのスクーターだったけど、
そういえば4ストのスクーターって初めてかも。
職場は山の上だけど、トコトコよく走る。
ただ、山道＆路面ガタボコの所は怖かった。
通勤用に250ccの・・・いや、なんでもないです。
それにしても今日は行きも帰りも乗り換えが
ちょっとスリリングでワロタ。
帰りはよくある事だけど、行きしもだった。
階段を上がってたら電車が来てた～と。
それにしても頭痛い。
塩分不足かとも思たが、違うかな。
さっき薬のんだ。
まぁ、頭痛持ちですから。
明日も仕事だ・・・
久しぶりに電車に乗った。
やはり電車内ではk414pは最高だ。
目的駅に着いて、歩き出したら頭痛い。
とりあえず健康診断は無事乗り越えた。
終了時点で前回の尿潜血はなかった。
その他、引っ掛かる所もとりあえず無し。
体重が前回より1kgほど減った。
視力が左右とも1.0に回復した。(^_^;)
寝る前にさしておｋ目薬のおかげか！？
同じ職場の人間が3人と転勤して行った人が1人。
終了後メシを食いに行く事に。
私は弁当なので、単車で来てた人が
「乗ってく？」
というので借りる事に。
当人はもう一人の人のクルマでメシ食って来ると。
なんか知らんけど、もの凄い久々に
単車に乗った。
125ccのスクーターだったけど、
そういえば4ストのスクーターって初めてかも。
職場は山の上だけど、トコトコよく走る。
ただ、山道＆路面ガタボコの所は怖かった。
通勤用に250ccの・・・いや、なんでもないです。
それにしても今日は行きも帰りも乗り換えが
ちょっとスリリングでワロタ。
帰りはよくある事だけど、行きしもだった。
階段を上がってたら電車が来てた～と。
それにしても頭痛い。
塩分不足かとも思たが、違うかな。
さっき薬のんだ。
まぁ、頭痛持ちですから。
明日も仕事だ・・・
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